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TUhjnbcbe - 2020/7/23 14:04:00

论交通运输经济发展的问题与对策


【摘要】交通运输事业给人们的生产生活带来了便利,为我国的经济社会发展做出了很大的贡献,同时交通运输经济也是国民经济的重要组成部分。然而随着国家经济的快速增长,交通运输经济还存在着一些弊端。本文先分析交通运输经济的作用以及发展面临的问题,最后提出策略,旨在促进交通运输经济更好地发展。


中国论文


【关键词】交通运输经济;现状问题;对策


中图分类号:U49文献标识码A文章编号(2015)


一、我国交通运输经济发展存在的问题


“要想富先修路”这句通俗的标语很恰当的的说明了交通运输经济在国民经济中的重要作用,对促进社会生产力和提高人们生活水平都有着不可或缺的作用。若是交通运输经济发展落后的话,就会制约社会经济的发展进步。总体而言,我国的交通运输经济还是不能满足经济快速发展的需求,下面对其发展中存在的问题进行分析。


(一)交通运输经济发展较为落后


近些年我国经济取得了突飞猛进的进展,国民经济保持连续增长,社会总体建设有力较大的进步和发展。然而与整体经济发展形势相比较,交通运输事业却依然处于相对落后的发展阶段。我国地域辽阔,地形地貌复杂,人口较多,因而交通基础设施建设落后、道路分布不均衡、运输能力不足等问题较为突出,同时交通运输管理也不完善,难以有序展开,交通基础设施也难以得到及时的养护。


(二)缺乏建设经费的投资


由于我国交通运输经济发展较为滞后,所以就需要加大对交通建设的投资力度,自然也就需要大量的资金投入。但实际上,交通运输方面的资金投入却不能满足交通建设的发展需求,这也成为了制约我国交通运输经济发展的重要原因。这主要因为随着市场经济的发展,物价水平普遍有了一定幅度的提升,因此交通建设的材料成本、工人薪资等投入都有较大幅度的上涨,然而资金投入的渠道毕竟有限,就不能满足交通建设的需求。与此同时,我国地区发展平衡,尤其是在西部落后地区,交通基础设施建设更是缺乏资金支持。总而言之,资金投如严重制约了交通运输经济的发展。


(三)交通建设的规划设计不合理


交通运输的分布对于区域经济发展有着重要的促进作用,应该满足本地区的经济、生活需求。但是我国交通建设的规划设计却存在不合理的地方,主要集中体现在两个方面:首先是在经济法的的东部一线城市,交通堵塞成为了很严重的一个发展问题,既给人们的生产生活带来了不便,也增加了运输的经济成本。其次是在西部偏远地区,很多经济落后的山区甚至都没有通路,交通运输还是依靠最原始的交通工具,信息闭塞,因为交通落后,地区经济发展也严重滞后。


(四)交通运输行业缺乏精细化管理


交通运输事业事项综合性的项目建设,尤其是当人们对社会物质以及精神生活的追求越来越高时,交通运输行业也应当满足人们的高层次需求,注重个体的差异性。但是由于经济成本的制约,很多基础设施建设都没有与时俱进,在物质层面没有满足人们的需求。另外,交通行业的从业人员较多,职工的综合素质也参差不齐,在交通服务方面不能很好地为人们提供精细的服务,违背“以人为本”的发展主线,会给人们带来不满情绪,这样就会反过来制约交通运输经济的发展。


(五)安全管理缺乏保障


交通运输行业最重要的就是安问题,不论是财产安全还是生命安全,始终是交通运输最核心的任务。反观当前的交通运输现状,大大小小的交通事故时有发生,前些年的高铁事故就给我们敲响了安全的警钟。事故频发就会是人们对交通运输行业产生质疑,也就影响了行业的发展。虽然说交通安全事故与个人有关系,但是也确实与交通行业的管理体制有着一定的联系,例如管理的松散、对安全问题认识不足等等,都会造成交通安全问题。所以要想提高交通运输经济的发展水平,安全问题一定要从管理制度上加以解决。


二、推动我国交通运输经济发展的对策


(一)加强交通运输经济的宏观规划设计


交通运输经济是一项长效发展的事业,因此只有制定科学合理的发展规划,才能切实促进交通运输经济发展。第一点就是要在全面实践调研的基础上,设定发展目标,让交通运输经济符合社会发展的实际。其次是要完善交通运输体系的管理机制,积极进行改革,破除体制顽疾,提升行业整体活力。


(二)增加对交通运输建设的资金投入


正如上述分析的结果,资金投入在很大程度上决定了交通运输建设的质量,所以为了加速交通运输经济,就必须增加对交通运输建设的资金投入在资金来源方面,不仅需要*府加大*策以及资金的上投入力度,还要转变发展观念,积极开展招商引资,有效整合国内外资金市场,为交通建设提供更加充足的资金投入保障,使之更好地为国民经济服务。


(三)加强工程经费管理,降低交通建设成本


在交通运输经济发展中,资金问题是该行业向前推进的重要因素,除了加大资金投入力度,就是要最大限度的降低交通建设的成本。因此,要完善和加强经费管理的组织建设,设立专门的财务管理机构,安排专业的财务人员,对每一项工程资都进行科学详细的资金预算,严格把控项目审批,同时不仅在施工环节进行资金管理,在项目竣工后,还要严格统计各项经费的使用情况,以避免资金的浪费。随着经费管理的逐步完善,会对交通运输经济起到巨大的推动作用。


(四)以人为本开展人性化服务


由于消费者对交通服务的需求越来越多样化,交通运输行业也必须要从消费者角度出发,不断提升自己的服务水平,切实做到“以人为本”。在以认为本中,最主要的就是充分尊重消费者的个性,毕竟每个人的服务需求都不相同,只有针对每位消费者的实际情况,才能提高服务的质量。当然,限于我国交通运输建设的发展实际,也难以全方位的照顾到消费者的个性需求,这就需要掌握适度原则开展服务。


参考文献:


[1]过江鸿.交通运输业与经济增长关系的探讨[J].科技创业月刊, 2007(08).


[2]赵娟,周健,武丽.对部级交通运输经济运行分析工作的认识与思考[J].交通世界(运输车辆),2012(7).

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